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特斯拉2021股东大会全程高能,总部搬家、求职信

[车友头条-车友号-公里每小时]  美国中部时间10月7日下午4:30(北京时间10月8日早上5:30),特斯拉2021年股东大会在得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行。特斯拉CEO伊隆·马斯克出席,介绍了特斯拉一年来的主要成果,并回答了线上和现场提问。他表示,特斯拉在过去一年更进一步推动世界能源的转变,并发布销量目标、交付进程、工厂建设、电池生产、FSD进展等重磅信息。

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新目标:2030年实现销量2000万辆

自2016年第四季度至今,特斯拉的交付量年复合增长率达到71%,近5个季度更是连续创下交付纪录。今年第三季度,特斯拉的年化量产速度接近100万辆/年,也因此打造了全新的交付纪录,在刚刚过去的2021第三季度交付了共超过24万辆汽车,同比增长73%,并在全球生产了大约23.8万辆汽车。

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过去的四个季度,特斯拉已交付超过80万辆汽车,本次股东大会上,马斯克表示特斯拉有信心保持至少50%的年化增长率,同时立下“2030年实现销量2000万辆”的目标。

最受欢迎的Model 3、降低成本的“五步计划”

不到4年的时间里,特斯拉Model 3销量从0激增至每季度12万余辆,超越BBA众多热门车型,以“纯电动”身份成为全球最畅销的豪华车。数据显示,Model 3的火爆自2018年起就为特斯拉“扭转乾坤”,创造了强有力的自由现金流。过去四个季度中,特斯拉实现了高达42亿美元的自由现金流。

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而超越这一成就的,将是特斯拉另一款受欢迎的车型——Model Y。马斯克表示,未来在弗里蒙特、上海、得克萨斯州和柏林四座特斯拉超级工厂的合力生产协作下,Model Y将成为全球所有细分市场中最畅销的汽车。

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2020年,特斯拉汽车销量占到全球销量的0.7%,但却购买了汽车行业所有电池的26%,这意味着特斯拉的畅销之路上需要巨量的电池,以及足够低的电池成本来保障产品的竞争力。股东大会上,马斯克宣布了特斯拉降低成本的“五步计划”:电池设计、电池工厂建设、正极材料、负极材料、车辆集成五大板块,将为每辆特斯拉车辆降低69%的支出,电池成本则减少一半,进一步推动特斯拉未来的销量增长。

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马斯克还宣布了FSD最新进展。他表示,FSD Beta V10.2 将于第二天(北京时间10月9日)正式在北美推送。除了面向安全评分满分的用户外,大约还会向1200名用户推送,测试情况良好的话,将会向 99 分及以下用户推送。另外,特斯拉安全评分系统算法也将会进一步改进升级。

此外,马斯克还透露,电动皮卡Cybertruck(赛博皮卡)或将在明年投产、2023年实现量产,全新Roadster(超级跑车)也将在2023年生产。随着时间的推移,特斯拉还将打造更多电动车类型,并逐渐覆盖到全部细分市场。

环保足迹:太阳能与电池无限回收

为实现“加速世界向可持续能源的转变”使命,特斯拉不断推进一系列清洁能源的应用举措。股东大会上,马斯克表示“太阳能将是未来的主要能源”。

特斯拉通过太阳能屋顶的大面积安装来储能,能量可供特斯拉电池、特斯拉汽车使用,或是售予电网,实现最大化应用并最大限度减少碳排放。据统计,完全使用太阳能充电的特斯拉Model 3,平均生命周期排放量仅为传统中型豪华车的十分之一左右,完全使用电网充电也不到其一半。

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“电池材料是可无限回收的,燃油则不是。”马斯克在股东大会上说。数据表明,2020年,每辆美国生产的汽车在其平均生命周期里,排放的尾气中的二氧化碳总量约为69吨。而电动汽车没有尾气问题,特斯拉在获取电池材料后,即可通过不断回收旧电池来完成新电池的生产,在生产过程中进一步降低碳排放和资源消耗。目前,特斯拉已实现电池原材料金属可达到92%的再利用。